Скорее всего одолжиться «лишней сотней миллионов» под один процент годовых - до конца нынешнего октября - планируется у такой же муниципальной структуры АО «Горэлектросеть» (ГЭС). Правда процедуру «финансового вспоможения» для начала должен одобрить Совет директоров «ГЭС», согласившись с возможными «плановыми убытками» в размере, без малого, в 3 млн рублей. При том что в Совете директоров значатся несколько «городских заседателей», резонно задающихся «любимым вопросом депутатов Ерохина и Журавлева»: где средства «ГДМС»? Ведь, по утверждению Владимира Журавлева, в каждый из муниципальных контрактов, заключенных с «Гордормостстроем», будто бы автоматически закладывается 20-процентная прибыль, «которую высосали подрядные организации».
Вопрос становится еще насущнее, если учесть официальное заявление о том, что, согласно муниципального контракта, заключенного «ГДМС» с Управлением дорожной и парковой инфраструктуры, 200 млн рублей должны бы находиться на казначейском счете. Что в якобы принципе ставит под сомнение историю о необходимости получении «ГДМСом» «возвратного кредита». Кстати, один из народных избранников выдвинул «смелое» предположение, что и те 200 млн будто бы могут быть «не целевыми парковыми деньгами», а, если обратить внимание на словосочетание «казначейский счет», то, вероятно, относиться к средствам федерального финансирования строительства школ в рамках нацпроекта «Образование».
Как напомнил один из депутатов Законодательного собрания, еще летом прошлого года, в период предвыборной губернаторской компании, проект по ремонту и восстановлению парка имени Кирова был широко пропиарен как «650-миллионное достижение в переговорах по федеральному финансированию». Однако, согласно неафишируемой сегодня информации, «федералы» будто бы отказались от участия в программе реконструкции парка - понятно, что основной причиной может быть то, что, вероятно, сейчас в стране иные, более важные задачи, чем благоустройство Кирова к юбилею.
Однако от исполнения «губернаторского обещания», видимо, никто не собирался отказываться, и финансирование непосильным грузом якобы легло на плечи, точнее, карман муниципалитета. Наверное, именно в этой связи озвученная в 2022 году стоимость реконструкции парка упала, многократно, сократишись до сотни миллионов рублей. При реальном «взлете цен» - более 20 процентов - на строительные материалы.
Кстати, деятельное участие «ГДМСа», основной задачей которого является ремонт и строительство дорог, в реконструкции парка, что названо депутатами «копанием пруда», имеет не самую простую историю. Следует напомнить, что, когда с «Гордормостстроем» заключался прямой - без проведения торгов - контракт, цена вопроса могла составлять 650 млн рублей. Но видимо горадминистрация решила «устранить от деления федерального пирога» прочих потенциальных претендентов, сильнейшими из которых были тогда прочуринский «Энерготранс-С» и джамалутдиновское «СУ-43», чье участие в конкурсе, играй они на понижение стоимости, дало бы очень значительную экономию бюджета.
Однако «симаковские старания» по сохранению средств в городе якобы обернулись «злой шуткой», так как в действующем контракте прописано о штрафных санкциях за неисполнение договора в срок или некачественного исполнения работ. При том что финансовые санкции составляют 0,5 процента от «стоимости контракта2.
Как оценил для Newsler.ru ситуацию один известный политик: «Это они сами себя сильно... удивили». Что не лишено здравого смысла, так как получение «ГДМСом» кредита от «ГЭС» будто бы «под большим сомнением». Ведь твердого ответа на вопрос: как «дорожники» рассчитаются с «энергетиками», которые «с неохотой» «выдернут из оборота» 100 млн рублей, - видимо, пока нет. Зато «есть надежда» на то, что «федералы одумаются и выделят деньги на празднование 650-летнего юбилея», - только интересно, когда, или на июньских или сентябрьских слушаниях будут внесены поправки в областной бюджет. И только тогда о транзакции: облбюджет-бюджет города-счет «ГДМС»-счет «ГЭС», - можно будет говорить в «разрезе реальности исполнения».
