Стоит напомнить, что четыре месяца назад - 23 ноября 2023 года «Дорожный комитет» (ДК), как Заказчик, уже принял в эксплуатацию это же «наплавное сооружение». Которое пятью днями ранее, 19 ноября, оторвавшись от берегов реки Луза, «сделало чиновникам и ремонтникам ручкой». Отрезав от «большой земли» 38 деревень и более полутысячи человек. При этом глава Минтранса Алексей Петряков прилюдно обещал, что на восстановление переправы уйдет не более четырех-пяти дней.
Не менее интересен и тот факт, что с компанией «Сталкер» в прошлом ноябре уже рассчитались за ремонт уже «сбежавшего моста» десятью миллионами бюджетных рублей. Она же де юре пребывает в состоянии ответственности за качество выполненных работ по гарантийным обязательствам вплоть до будущего ноября (банк заморозил на счетах фирмы 100 тысяч рублей в качестве обеспечительных мер). Ибо никаких заявлений о прощении кировским Правительством «Сталкеру» 10-миллионного долга - вследствие обстоятельств непреодолимой силы - не последовало. Зато ЕИС сообщил о заключении с той же ООО-шкой нового контракта на тот же объект строительства, но стоимостью в десять раз больше.
«В соколовском Правительстве нас, видимо, считают полными дураками. Я уже скоро год задаюсь вопросом, почему? И кажется нашел ответ: о каких бы схематозах, уже отыгранных или прилюдно разыгрываемых, Newsler.ru ни сообщал, тот самый закон, только местного разлива, даже ухом не ведет как глухая собака. Это ведь у нас сложилась поговорка о кировском чиновнике, у которого впереди две дороги - на федеральную службу или «на подмогу Белых». Но уже тают надежды на то, что Никита Юрьевич кого-то из нынешних на подмогу дождется», - делится мнением один из известных депутатов.
Он же считает, что прокуратура не может не спросить с «Дорожного комитета», где у вас, ребята, первый мост? Или конкретно у инженера Гурдюмова, который должен был своими глазами и руками оценить качество ремонта понтонной переправы? Или спросить у директора «Сталкера» Кузнецова, как вы крепили понтоны, если их смыло первой же шугой? Или у директора «Дорожного комитета» Розгина, почему несколько сотен килограммов металла, вмерзшего в лед, валяются в 100 метрах от места нахождения моста?
«Части моста смоет паводком - искать придется до Котельнича, часть занесет песком... За чей счет будут организованы поиски и выуживание четырех понтонов? Это в Минимуществе спросите, так как целый мост, за ремонт которого четыре месяца назад отдали «десятку», числится на их балансе», - пояснил источник в «ДК». Искренне считающий, что из своего кармана ни Заказчику, ни Исполнителю платить за то не придется.
