Напомним, в четверг, 24 апреля, стало известно, что после проезда большегруза по мосту через реку Молома на трассе по направлению к Котельничу, треснул мост. Позже появилось видео, на котором запечатлен момент проезда груженой фуры и смещения одной из плит. Еще позже глава региона Александр Соколов назвал виновных в разрушении моста: дальнобойщики, после проезда которых и сместилась одна из плит. Водителей большегрузов задержали в придорожном кафе в деревне Наймушины перед Котельничем. По факту обрушения моста региональный следком организовал проверку, а губернатор — экстренное совещание, на котором обсудили ситуацию.

На следующий день, 25 апреля, специалисты ФКУ Упрдор «Прикамье» выехали на место и приступили к детальному обследованию мостовых конструкций.

Несмотря на то, что весть о «рухнувшем мосте» моментально разлетелась не только по области, но и за ее пределами, водителей, следующих по направлению Киров — Котельнич предупреждают о невозможности проезда: на развязке у поворота на Юрью стоит машина ГИБДД и автоинспекторы, которые привлекают внимание водителей и сообщают, что проезд открыт только до реки Молома. Сотрудники ГИБДД рассказали журналисту Newsler.ru, что пропускают весь транспорт, но предупреждают: только до Моломы, дальше не проехать по причине треснувшего моста. Рядом с машиной Госавтоинспекции выставлен аншлаг, на котором сообщается, что проезд до Котельнича — через Советск. Правда, объявление напечатано на обычных листах формата А4 и очень сложно читается даже при максимальном снижении скорости.

Проезд по трассе перекрыт бетонными блоками перед началом заезда на мост, примерно за километр-полтора от берега Моломы. К слову, непосредственно перед мостом мы не увидели знака «ограничение массы». Он стоит уже при въезде на сооружение. По ходу движения к трещине на одной из полос нами был замечен небольшой провал асфальта. Правда, неизвестно, является ли он следствием обычного разрушения дороги или проезда по этому месту сильно груженых фур, под которыми просела плита моста.

Разлом моста на самом деле серьезный: плита «упала» на несколько десятков сантиметров вниз. И если человек встанет на просевшую плиту, то та, которая пока что на месте, будет ему выше колен.

На мосту, несмотря на то, что он закрыт для движения, довольно оживленно для этого участка трассы: по нему ходят люди, а под мостом нами были замечены рабочие, выгребающие песок из-под опоры, на которой держится просевшая плита. Правда, от каких-либо комментариев мужчины отказались. Они лишь сообщили, что убирают песок от опоры. «Возможно, будут заливать это место бетоном. Завтра приедет комиссия и будет думать. Все завтра. Сейчас никаких комментариев», - сообщили рабочие.

Несмотря на то, что мы далеки от строительства мостов, возник вопрос: почему опора моста стоит на песке. Тем более, что в половодье Молома разливается на десятки метров: вода стоит еще на подъезде к мосту, примерно за километр-полтора до начала берега. Также неизвестно: было ли залито бетонное основание опоры ранее и почему его не укрепили при работ моста в 2022 году.