Сегодня члены комиссии затронули такие маршруты, как 11, 14, 26, 33, 50 и другие. На них чаще всего жалуются кировчане. В администрации города пояснили, что одной из главных причин проблем является кадровый дефицит — он составляет от 25 до 30% на всех транспортных предприятиях. Причем речь идет прежде всего о водителях.

Решить этот вопрос власти пытаются с помощью обновления автобусного и троллейбусного парка: так, в 2024 году перевозчики планируют закупить 27 новых машин. По мнению чиновников, водители уходят с одних предприятий на другие в основном из-за старого транспорта. Также в последнее время начали принимать на такую работу девушек, однако кадров все равно катастрофически не хватает.

Депутаты высказали другую точку зрения. Они считают, что, во-первых, нехватка людей — далеко не единственная проблема перевозчиков, во-вторых, водители уходят вовсе не из-за состояния машин, а из-за того, что в том же «АТП» им предлагают 50 тыс. рублей, а у частника на фуре — 150-200 тыс. рублей.

Также депутаты предложили ввести дополнительные маршруты, которые разгрузят существующие (например, 33). Они решили оставить вопрос с транспортом на контроле. Администрация, в свою очередь, пообещала проработать варианты решения проблем с вышеуказанными маршрутами.