На днях стало известно, что контракт на ремонт Студенческого проезда был расторгнут в одностороннем порядке. В уведомлении о расторжении представили администрации ссылаются на то, что подрядчик, коим выступил «Вятавтодор», не выполнил работы в срок.

Попытаемся разобраться. В контракте на ремонт проезда говорится, что работы должны были быть сданы до 1 октября. «Вятавтодор» делает акт приемки, оформляет счета и доделывает работы на объекте в срок и сдает все 29 сентября. 3 октября проходит «торжественное» открытие Студенческого, на которое приходит даже сам глава администрации.

Казалось бы, все хорошо, работы сделали, проезд открыли. Однако акт приемки был подписан спустя 17 дней после открытия. Логично предположить, что подрядчику дали время на исправление ошибок, что он и сделал.

Теперь, спустя месяц после открытия и две недели после подписания акта приемки, в администрации решили, по непонятным никому причинам, контракт разорвать. Встает вопрос, зачем был подписан акт приемки, если контракт планировали разорвать? Почему об этом молчит «Вятавтодор»? И ключевое — что случилось между администрацией и «Вятавтодором», что не поделили?

В попытках узнать ответы на возникшие вопросы, мы обратились к обеим сторонам. В администрации мы ничего не узнали, потому что на отправленное письмо никто отвечать не стал. А позвонив в «Вятавтодор», мы услышали только гудки, потому что после слов «это газета «Репортеръ» разговаривать с нами не захотели, хотя вроде бы «потерпевшая» сторона.

Странная история.

Расхождение между датами — «торжественного» открытия, подписания акта приемки, расторжения контракта, - наводит на конспирологические размышления.

А именно, что за нарушения мог устранять «Вятавтодор» 17 дней до подписания этого акт, в какой сумме это выражалось, где это отражено? Может в администрации все-таки расскажут об этом? И почему «Вятавтодор» молча проглатывает расторжение контракта на 150 миллионов?