И двигающиеся враскорячку горожане - очевидное тому доказательство, подкрепленное в том числе и документально. Согласно официальных сводок о количестве обратившихся за медицинской помощью - число которых в октябре-ноябре составило 960 человек, 138 из которых было госпитализировано. Что можно, видимо, назвать новым рекордом, так как «победные» до того показатели - за всю зиму - с октября по март - 2019-2020, составили, соответственно, 1350 и 200.
Напомним, что трехгодичной давности рекорд, нынче «побитая Симаковым заслуга», целиком принадлежит бывшему сити-менеджеру, ныне осужденному к двум с половиной годам колонии, Илье Шульгину. Отдавшему «снежные подряды» «своей, казанской компании», не имевшей ни техники, ни рабочих. И предположительно, нынешние октябрьско-ноябрьские итоги будут в новом году - за декабрь-март могут быть, как минимум, удвоены, а скорее, утроены. Чему специалисты нашли возможное объяснение.
По версии дорожников, кировчане будут падать и разбиваться до тех пор, пока ГДМС, как основной подрядчик, и прочие: КУУ-4, «Автодор-Строй», «Нововятич» и «ККХ», - не «возобновят институт дворников», которые «отскребут от снега тротуары до плитки или асфальта, выбьют лед, а лишь затем обработают дороги песко-соляной смесью» (ПСС). Которая дает хоть какой-то эффект, но только до минус 15 градусов.
«Потраченные на ПСС миллионы - на закупку и посыпку — это, скорее всего, лишь способ заработать, законно или нет, закрыв акты выполненных работ. А в смысле антигололедных стараний - эффект нулевой. Разве только имеем лед в коричневом цвете, чтобы, наверное, упавший сильнее испачкался. При этом, если пострадавший обратится в суд за компенсацией после лечения от полученной травмы, основным аргументом горадминистрации является утверждение, что в падении не их вина, так как «все посыпано». Мне, когда отлежал с переломом, удалось доказать суду, что посыпка - это фикция, а не борьба с гололедом. Да, лед под ПСС тает, но не становится менее скользким», - заявил собеседник, не один год отработавший на подрядах по уборке снега.
Он также сообщил, что сегодняшнее состояние дорог и тротуаров должно интересовать силовые структуры, так как при «открытых до нового года лимитах»: «Это в январе-марте начнут экономить», - трассы должны быть в идеальном состоянии. Так что вопросом о трате бюджетных денег, на что отпущено в нынешнем году более полутора миллиардов рублей, и на реальную работу по уборке и утилизации без малого миллиона кубометров снега (видимо ожидаются максимальные в этом году снегопады), не может не вызывать вопросов и об объемах и качестве его «изничтожения». Как предположил специалист, даже простая ревизия КСП может выявить немало «липовых подрядов».
Кстати, по общему мнению специалистов по уборке и утилизации снега, сегодня ожидать в Кирове обещанного властями «лучше, чем в Москве», утопично, не менее, чем само озвученное обязательство. Хотя бы потому, что ни один из чиновников, ни сам глава администрации якобы не смогут ответить на конкретный вопрос, сколько единиц снегоуборочной техники: снегоуборщиков, в том числе и малых - для тротуаров, и самосвалов, - необходимо иметь для очистки города.
«То есть, каждый из заключенных подрядов - это, по большому счету, вероятная фикция, так как, возможно, не имеет четких указаний на количество техники, необходимый участнику торгов для уборки каждого контрактуемого земельного участка. Поэтому, наверное, сообщения мэрии: то на уборку снега бросят 180 единиц техники, и хоть кто-то бы пояснил, найдется ли столько машин у ГДМС, - то 70-80, и никто не переспросил, а где они столько возьмут, - то называется число 50, - больше шокируют, чем радуют», - высказал мнение источник.
Пояснивший, что определить на глазок численность снегоуборочных машин невозможно без документа, которого в мэрии будто бы не имеется. Тем более что про «Проект организации содержания дорог», в котором просчитаны все параметры будущих контрактов, далеко не все слышали. Поэтому 996 тысяч «прогнозируемых кубометров снега», кстати, на сто тысяч кубов больше, чем якобы вывезли в прошлом году, количество задействованной техники и людей, равно как и все прочие параметры подрядов - весьма гипотетичны и условны. Кроме одного: стоимость работ или их отсутствия — конкретна, более полутора миллиардов рублей.
